车型概述:
豪沃T6G是中国重汽在2017年商务大会上发布的新平台,它介于豪沃5平台和7平台之间,采用全新开发的MC09系列发动机,车型覆盖牵引、载货和自卸车。
老豪沃自卸当年就以舒适性闻名,是驾驶员最爱开的自卸车。这款T6G自卸车的驾驶室脱胎于T7H的平顶驾驶室,颜值和舒适性比老豪沃都要更胜一筹。
驾驶室采用四点悬浮气囊减震,内部配置气囊悬浮座椅,经过专门的调教之后,减震性能大幅提升。走在坑坑洼洼的工地上,这一套减震系统能过滤掉大部分的震动。
动力方面采用新款MC09发动机,排量为的5缸8.8升,最大输出380马力,起步就是国五排放标准。MC09是一款典型的低转速大扭矩发动机,在1100-1400rpm就能输出1800NM扭矩,非常适用于低速复杂工况的工地和矿场使用。
传动系统匹配HW19712L 12挡手动变速箱和HC16轮边减速桥,底盘采用11/11/12多片簧悬架系统、5+3双层车架。这套底盘配置在老豪沃自卸车上面久经考验,可靠性和维修便利性都大可放心。
这款T6G车型定位于城市基建的渣土运输,轴距为3.8米,采用定制的U型斗上装,标配防抛洒装置。车身安装还有三路摄像头监控系统,配备举升报警蜂鸣器、侧标志灯、后示廓灯和白色LED光源顶灯。这些附加配置大大提升了T6G自卸车的安全性和环境友好性,使它能够和谐的融入城市生活中。
技术参数:
型号 | ZZ3317N386WE1 |
类型 | 渣土自卸车 |
驱动形式 | 8X4 |
发动机 | 中国重汽MC09.38-50 |
变速箱 | 中国重汽HW19712L |
整车重量 | 15.11吨 |
总质量 | 31吨 |
轮胎 | 11.00R20 |
轮胎数 | 12个 |
后桥 | HC16 |
货箱 | 7600x2350x1500mm |