车型概述:
HOWO矿山霸王自卸车是中国重汽针对各种露天矿、钢厂、水电工地、码头等环境恶劣工况自主开发的全新车型,属于非公路车辆。它成功填补了国内矿山类该吨位级别经济型车型的空白,完全符合我国经济发展的趋势和国内外用户的需求。
如果说豪沃的公路车型在设计时,外观着力被打造得平易近人,那么这台矿山霸王硬朗霸气的设计语言毫无保留地暴露了出来,棱角分明的线条大气地勾勒了出了驾驶室的外部轮廓。大灯被“隐藏”进了前脸,这样做的好处无疑是对大灯起到了保护作用。设想下,坑洼的路面、漆黑的夜、重载的矿山霸王……该是多么可怕的事。整车采用单边骨架蒙皮结构的豪沃矿山霸王驾驶室,纯平的风挡玻璃和车窗玻璃占据了驾驶室外表面的很大比例,好处无疑是提供了开阔的视野。坐落在驾驶室右侧的是进气系统,旋风预滤+油欲+纸滤三级过滤系统,即使空气质量再差,也能够为发动机提供细粮!
整车的设计紧紧抓住了实用性为大的设计思路,单边驾驶室的设计方便了空滤系统的布置,给底盘和上装最大的“施展”空间。为了行车视野不受影响,右前侧还固定了一根用来支撑反光镜的支架,行驶在复杂的路面上,齐全的前照镜、照地镜和后视镜搭配使用才显得尤为重要。矿山霸王搭载的蓄电池特点是耐低温,零下40度也可以轻松启动车辆;同时为了便于低温下正常启动,配有独立的燃油加热低温启动装置,在寒冬也不用在启动之前烘烤油路了。
考虑到恶劣的工作环境,美观已经不是第一要素,导链吊装备胎才是最实用的方法,紧急情况下松开导链即可取下轮胎。轮胎也是专为特种工况设计的前进14.00轮胎。
速比为15.04的AC26双联驱动桥,带来的效果是让6×4的驱动形式动力输出更加强劲、使用更加可靠。
自2010年8月份投放市场以来,以其承载力强、可靠性高的特点赢得用户青睐。
技术参数:
品牌型号 | 豪沃ZZ5707S3842AJ |
排放 | 国三 |
驾驶室 | H7D |
发动机 | D10.38AT30 |
变速器 | HW21712 |
前轴 | HF12 |
后桥 | AC26 |
车架 | 380*120*10 |
悬架 | 18*12/25*15 |
轮胎 | 14.00-25, 14.00R25 |
油箱( L ) | 500 |
轴距 (mm) | 3800 |
外长 (mm) | 8600x3300x4100 |