车型概述:
该车为中国重汽采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端重卡产品,燃油经济性突出,自重轻,动力性优越,性能稳定可靠,并具有多种个性化配置可选,驾驶室美观大方,安全舒适。大马力,长续航,高可靠,长换油。适用于公路长途运输。
中国重汽HOWO T7H自上市以来,凭借其舒适高效的品质,赢得了用户的口碑。T7H搭载曼发动机,在正确使用保养,正规保养的前提下,机油的更换里程可以达到6万公里,已经达到了欧洲发动机的水平。
豪沃T7H是国内率先推出驾驶室后移技术的厂商之一。首先,T7H驾驶室采用4点气囊悬浮设计,一方面可以提高驾乘人员的舒适性,另外一方面驾驶室在发生碰撞时可以实现整体后移,降低伤亡。
T7H驾驶室四个支撑点采用国际领先的溃断技术,在发生碰撞时,驾驶室和车架连接点自动断裂,驾驶室顺力后移,减少碰撞对驾驶员的伤害。此外,豪沃T7H驾驶室采用了和沃尔沃合作的安全技术,其驾驶室碰撞标准满足瑞典相关法规要求。
T7H装备的智能安全系统则更加引领智能重卡技术发展。目前T7H牵引车装备了ACC自适应巡航、ESC+EBS防侧翻、AEBS防追尾、LDWS防窜道、HSA防溜车系统等等。同时T7H危险品牵引车还装备了胎压检测、转向轮爆胎应急防护装置、液力缓速器。
以ACC自适应巡航系统为例,在开启ACC系统的情况下,系统会通过驾驶室前方的雷达实时监测与前车的距离。根据根据距离调整车辆的速度,当前车降速或者是提速的时候,系统都会对车辆进行相应的控制,始终保持与前车的距离不变。当前车急刹车时,AEBS紧急制动系统就会对车辆进行紧急制动,防止追尾前车,降低事故率。
ESC+EBS防侧翻系统可以实时监测车辆姿态,运行状态等,一旦系统监测到车辆有侧滑情况,系统就会启动相应的功能,比如限制发动机输出扭矩、对特定的车轮进行制动等等。可以说这套防侧翻系统可以大大降低车辆侧翻事故率,提高安全性能。
除了侧翻以外,转向轮爆胎失控也是驾驶员最害怕的情况之一。车辆在行驶过程中一旦出现转向轮爆胎,车辆将出现瞬间失控,进而发生事故。而豪沃T7H搭载的胎压检测系统、转向轮爆胎应急防护装置则可以完全避免这样的事故。
除了一系列智能系统装备外,T7H的制动系统也可以降低事故率,车辆可装备全盘式制动、液力缓速器等。盘式制动可以有效降低刹车时热衰减,提高连续制动能力。同时配上液力缓速器,可以减少刹车使用频次,延长刹车片使用寿命。另外还可以取消传统水罐,提高运营效率。
不管是主动安全,还是被动安全,重汽豪沃T7H都做的非常到位,主动安全方面有可靠的制动系统,液力缓速器等等,可以保证车辆的制动性能。再加上一系列智能安全辅助系统,可以说主动安全方面已经达到了同行领先水平。被动安全方面,技术领先的后移技术,可以在发生事故时最大程度的保证驾乘人员安全,可以说豪沃T7H是最安全的卡车之一。
技术参数:
品牌 | 豪沃T7H |
底盘型号 | ZZ4257W324HE1B |
排放 | 国五 |
驾驶室 | T7H-G(高顶双卧) |
发动机 | MC13.54-50 |
变速器 | HW25712XSTCL |
前轴 | HR7(鼓式) |
后桥 | MCY13(速比3.7/2.85/3.08/3.36/4.11) |
车架 | TGA-B 曼技术轻量化车架 |
悬架 | 前2后4轻量化钢板悬架 |
轮胎 | 12R22.5 |
油箱( L ) | 1000 |
轴距 (mm) | 3200+1350 |
鞍座高度 (mm) | 1260 |
前回转半径 (mm) | 2750 |